减速机 由蜗轮、蜗杆、铸钢外壳、平面承压轴承、圆锥轴承和油封组成。减速机蜗杆又称曲面圆柱蜗杆，其齿面一般为圆弧凹形。代号为ZC蜗杆，在蜗杆行业中被称为圆弧齿蜗杆。它的起源是前西德的尼姆阿。前苏联的凹形蜗杆和中国的圆弧齿圆柱蜗杆（jb2318-79）都属于这种蜗杆。它和蜗轮形成一个蜗轮和蜗轮副。减速机升降传动过程中的抖动、噪声、温升过大、卡涩问题：1、 减速机 使用过程中产生噪声的原因及处理方法：蜗轮减速机运行过程中产生的噪声是由于快速多头蜗杆的分瓣不均造成的，低速时的噪声是由于轴承的质量问题造成的。2、减速机超温、卡涩的原因及处理方法：减速机在正常工作条件下的最高温度不得超过45℃。如果温度过高，应立即停止机器检查。一般情况下，造成此问题的原因是该吨位减速机太小、过载，或蜗杆蜗轮端盖配合压得太紧而导致温度过高，不排除输入转速。蜗轮采用减速机黄油润滑，蜗轴最大转速不超过1000min/s，如果输入转速过高，也会出现高卡现象。高温的处理方法是降低输入速度，检查压盖的嵌入配合是否过紧，减速机是否缺油。3、正常使用时减速机抖动的原因及处理方法。使用中附加载荷后 减速机 抖动的原因是螺距不均、蜗杆劈裂不均、平面承压轴承和圆锥轴承质量不合格、丝杠上下护套配合过紧、安装不同心。